Les enjeux et les risques du rail en Loire-Atlantique

Dalc’hoù ha riskloù an hent-houarn el Liger-Atlantel

Conférence et rassemblement samedi 2 avril 2022 – 13h45 salle Foyer Restaurant Esplanade Terrasses 44110 Châteaubriant

Voilà l’exemple montrant l’absolue nécessité de la réunification. Le réseau ferré entre Rennes et Nantes est interrompu en gare de Châteaubriant.

La virgule de Savenay qui permettrait de relier St Nazaire à Rennes via Redon ne voit pas le jour du fait qu’elle dépend elle aussi de 2 régions administratives.

Alors que les coûts des carburants flambent sans retenue, ce sont une nouvelle fois les usagers qui supportent les méfaits de la partition de la Bretagne.

De toute évidence si la Loire-Atlantique était restée en Bretagne le pragmatisme l’aurait emporté et les deux métropoles se seraient rapprochées.

Bretagne Réunie invite donc les usagers, les associations d’usagers, les syndicats à se rassembler à Châteaubriant pour le rétablissement de la liaison ferrée entre Rennes et Nantes mais aussi pour réaliser la « virgule » à partir de Montoir de Bretagne.

13h 45 rendez-vous donc salle Foyer Restaurant Esplanade Terrasses 44110 Châteaubriant avec la présence de Philippe RAJALU Président de l’ « Association citoyenne Châteaubriant-Rennes en train », de Philippe CADIET ancien directeur général de « Terminal Frigorifique de l’Atlantique » de Saint Nazaire et Bernard FOURAGE ESG Infra.

Ce communiqué est paru sur Bretagne Réunie