Notre-Dame des Landes : Christian Troadec appelle à la mobilisation générale
En pleine trêve des confiseurs, on appréciera la méthode…, l'Etat vient de confirmer le début des travaux du projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes en Loire-Atlantique, projet pourtant d'un autre temps qui va créer un véritable mur à l'est de la Bretagne, hypothéquant sérieusement le développement économique de la pointe bretonne déjà bien trop touchée par les crises et les licenciements.
En tant que maire de Carhaix et conseiller général du Finistère, je réitère ma totale opposition à ce projet démesuré et je confirme ma présence à la grande manifestation prévue le samedi 22 février prochain à Nantes.
Cette manifestation sera l'occasion de réaffirmer outre l'opposition à ce projet inutile, la nécessité d'un véritable aménagement du territoire breton qui passe par une vraie régionalisation et la réunification administrative des cinq départements bretons.
J'invite les marins, les paysans, les ouvriers de l'agroalimentaire durement frappés par les licenciements, les petits entrepreneurs, commerçants, artisans, l'ensemble des citoyens qui refusent cette fracture territoriale à se mobiliser dès maintenant et à prendre part à ce qui aura toutes les chances d'être l'une des plus grandes manifestations de l'histoire la Bretagne. Tous à Nantes, en Bretagne, le samedi 22 février prochain !
Christian TROADEC
Maire de Carhaix
Conseiller général du Finistère
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Note de la rédaction : Ce communiqué est un communiqué de Christian Troadec. En aucun cas il ne peut être pris pour un communiqué du collectif « Vivre décider travailler en Bretagne ».
■Ainsi nous nous étonnons du silence de Christian Troadeg sur le projet du Grand Paris qui prévoit 37 milliards d'investissement et vise à créer «100 000 emplois» selon les documents qui nous sont parvenus. Il est certain que la réalisation de ce Grand Paris, pour lequel tous les contribuables de France paieront,constitue un obstacle autrement majeur pour l'économie non seulement de Breizh izel mais aussi de l'ensemble de notre péninsule.
Comme il a été noté par certains, on a guère entendu les «indignés présents» s'élever contre la LGV qui va accélérer le pouvoir d'aspiration du pôle parisien pas plus qu'ils ne se sont indignés sur son coût et son emprise sur le terrain , supérieure à la surface totale de NDDL.
Remarquons aussi que les terrains pour NDDL avaient été gelés par le Conseil général de Loire Atlantique il y a 40 ans. Pourtant certains notaires et maires du secteur ne se sont pas génés au cours des décennies suivantes pour rendre constructible des parcelles. Evidemment il a fallu indemniser par l'argent du contribuable «toutes ces regrettables erreurs».
Nous remarquons aussi que dans leur grande majorité les opposants qui campent sur place ne se sont jamais impliqués dans le combat pour la réunification et encore moins pour la cause bretonne.
Rien n'empéche d'ailleurs d'exiger que NDDL soit dotée d'une plateforme hubb liée en priorité avec Brest-Bretagne.
Rappelons enfin ,pour mémoire, que l'AFB-EKB souhaite que cet aéroport porte le nom d'Anne de Bretagne.
Quoi qu'il en soit des arguments des uns et des autres nous estimons que le sujet est trop important pour l'avenir breton pour ne pas faire l'objet d'une table ronde lors des assises de Morlaix en mars prochain. Nous reconnaissons bien volontiers à Troadeg des talents maneuvriers et d'entraineur d'hommes, mais celà ne doit pas occulter que dans certaines circonstances on se doit de rester lucide et de garder toute sa place à la réflexion.
Dr LE MEE avec l'accord unanime du bureau de l'AFB-EKB
PS pour Kriz Bras: le contribuable paie déja «Eiffage» pour la réalisation de la ligne LGV Le Mans-Rennes. Prenez votre voiture et faites le simple trajet La Gravelle-Laval et vous comprendrez. Mans-Rennes.